Putovanje zrakoplovom ponekad može biti stresno i teško - kao i svi koji se često susreću otkazivanja leta može potvrditi - ali u današnje vrijeme to je pomalo neophodno zlo. Neki ljudi zapravo vole letenje, ali drugi su pod stresom (ili ih se čak i plaše). Prolazeći kroz kontrolna lista prije leta i proučavanje gore pravila ručne prtljage može vam pomoći ublažiti neravnine u letu (i u avionu i izvan njega), ali neki pametni leteći trikovi nisu toliko jasni.
Oduvijek sam bio tip osobe koja se voli prijaviti na moj let što je prije moguće. Preuzimam aplikaciju zrakoplovnog prijevoznika (ako je već nemam) i pretplaćujem se na push obavijesti tako da ću se sigurno prijaviti čim opcija postane dostupna. Zato sam bio toliko šokiran kad je moj prijatelj ispitivao ovu metodu. Objasnila je da, iako obično ima smisla da se prijavite čim to aplikacija ili web lokacija to dopusti, postoje slučajevi kada je pametnije prijaviti se kasnije.
Ako bi vam vrijeme prijave na let moglo olakšati putovanje, želio sam naučiti više, pa sam se obratio Zachu Honigu, glavnom uredniku u The Points Guy, kako biste saznali je li doista važno kada se prijavite na let.
Ako ste poput mene i imate mobilnu aplikaciju aviokompanije - a trebali biste - daljinska se prijava obično otvara 24 sata prije polaska planiranog leta. U određenim slučajevima preuzimanje aplikacije, već prijavljena i spremanje za prijavu može se isplatiti.
Postoji nekoliko prilika kada ima smisla prijaviti se što ranije, kaže Honig. Jedno je ako letite jugozapadom, jer imaju otvorena mjesta za sjedenje, a vi imate veće šanse dobiti mjesto koje želite kada je vrijeme da se ukrcate na zrakoplov.
nešto smrdi u mojoj kući i ne mogu to pronaći
Ako niste vjernik jugozapada, još uvijek može imati smisla prijaviti se ranije, pogotovo ako obično letite u redovnoj ekonomskoj klasi. U posljednje vrijeme sve više zrakoplovnih kompanija naplaćuje kupcima koji žele odabrati svoja mjesta za dodatne naknade prilikom rezervacije letova. Srećom, prema Honigu, mnoge se zrakoplovne tvrtke odriču te naknade ako odaberete svoje mjesto tijekom prijave - samo pripazite što prije da biste ugrabili dobro sjedalo, pogotovo ako gledate dugi let.
Ako imate dugačak let, ne želite ga prepustiti zrakoplovnoj kompaniji da mu dodijeli mjesto, kaže Honig. Ako nemate raspored mjesta, a let je prebukiran, veća je vjerojatnost da na kraju možete naletjeti.
Iako prijava u početku obično ima smisla, Honig je podijelio jedan primjerak tijekom kojeg bi možda imalo više smisla čekati.
Moja je strategija, ako putujete u osnovnoj ekonomiji - onim duboko sniženim, ograničenim kartama - moglo bi imati smisla pričekati prijavu, kaže Honig. Ako pričekate dok se ne dodijele sva mjesta, aviokompanija bi vam na kraju mogla dodijeliti dodatno mjesto za noge. I dok Honig priznaje da nije vidio da se to događa vrlo često, čak je moguće da bi čekanje moglo rezultirati nadogradnjom na prvoklasno sjedalo.
Iako je čekanje nekoliko sati za prijavu na let sigurno opcija, čekanje do posljednjeg trenutka prijave ogromno je ne-ne. Prvo se prijava zatvara sat ili dva prije polaska leta; ako se do tada ne prijavite bilo putem aplikacije, putem interneta ili osobno u zračnoj luci, možda nećete moći dobiti ukrcajnu propusnicu za prolazak kroz sigurnost i vjerojatno ćete propustiti let. Ako strateški čekate da se prijavite na let, učinite to barem nekoliko sati prije polaska kako biste spremili rezervaciju leta.
Honig također predlaže da razmislite o ranoj provjeri imate li elitni status kod zrakoplovne tvrtke. Ponekad zahtijevaju da se prijavite kako biste ispunili uvjete za nadogradnju, kaže on.
Sve u svemu, ako ste tip osobe koja želi uštedjeti novac suzdržavajući se od plaćanja dodjele mjesta, rana prijava je vaša najbolja opklada za ne grozno mjesto. Inače, određene zrakoplovne tvrtke (naime Jugozapad) nagrađuju rane ptice; s ostalima, možda ni previše nije važno.
